BMW X1 sDrive 18i
Fahrzeugnummer: 03686
€ 13.990
€ 13.990
| Hubraum | 1.995 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 123.553 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2015 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 110 kW (149 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Schwarz |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 10,40 l/100km (innerorts), 6,20 l/100km (außerorts), 7,70 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 182,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: E
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
-
ABS
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Servolenkung
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
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Regensensor
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Sitzheizung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Dachreling
-
Fahrzeugbeschreibung
Interne Fahrzeugnr.: 03686, Ablage-Paket, Advantage-Paket Plus, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebsart: Heckantrieb, Armauflage vorn, Audiosystem BMW Professional (Radio/CD-Player MP3-fähig), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Wagenfarbe, Außentemperaturanzeige, AUX-IN-Anschluss (AUX-IN), Blinkleuchten Weiß, Bordcomputer, Bremsassistent, Check-Control-System, Dachreling, Dachreling schwarz, Dynamische Stabilitäts-Control (DSC), Dynamische Tractions Control (DTC), Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Fernbedienung für Zentralverriegelung, Freisprecheinrichtung Bluetooth mit USB-/Audio-Schnittstelle, Fußmatten Velours, Geschwindigkeits-Regelanlage mit Bremsfunktion, Getriebe 6-Gang, Heckleuchten LED, Heckscheibenwischer, Innenausstattung: Interieurleisten Satin-Silber, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Klimaautomatik mit autom. Umluft-Control, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System vorn, Lenkrad (Sport/Leder), Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Licht- und Regensensor, LM-Felgen 7,5x17 (V-Speiche 621), Mittelarmlehne vorn verstellbar, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 110 kW 16V, Multifunktion für Lenkrad, Nebelscheinwerfer, Nichtraucher-Paket, Park-Distance-Control (PDC), Park-Distance-Control (PDC) vorn und hinten, Radstand 2760 mm, Reifenpannen-Anzeige, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwaschdüsen heizbar, Seitenairbag vorn, Service-System: Intelligenter Notruf inkl. TeleServices, Servolenkung, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Elektra, Sitze vorn höhenverstellbar, Sitze vorn mechanisch verstellbar, Sitzheizung vorn, Tagfahrlicht, Wärmeschutzverglasung getönt, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Zwischenverkauf, Preisänderungen und Tippfehler vorbehalten. Aus den bereitgestellten Informationen lassen sich keine Rechtsansprüche ableiten. Fahrzeugnr.: 03686
€ 13.990
Fahrzeugnummer: 03686
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.